• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
16:04 

Дальний восток | откорректированные планы

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Итак, вернуться мне придется к сентябрю, поэтому сроки пришлось сдвинуть, в результате на Сахалин придется выделить самый разгар лета.
Пока же я продолжаю искать вписки в следующих городах: Тында, Северобайкальск, Чита, Благовещенск, Биробиджан, Хабаровск, Владивосток и в любых городах на Сахалине.

В дороге планирую все подробно описывать, снимать и рассказывать. В ближайшие недели до выезда в планах атаковать редакции большинства журналов на околопутешественнические темы - хочу, наконец, выйти в своих рассказах и фотоотчетах за пределы Интернета.
Не дайте проехать мимо вашего города, а? :shuffle:

---
Сроки
---

читать дальше

@темы: Обсудим, поиск вписок

17:02 

Ищу человека...))))))))

Tille
Ты гроза, гроза ночная, ты душе блаженство рая, дашь ли вспыхнуть, умирая, догорающей свечой?!
Ищу маньяка, каковой согласится на бешеную авантюру - а именно стоп Екатеринбург-Челябинск-Южноуральск в это воскресенье и на возвращение обратно в понедельник.
Заинтересованным лицам звонить 8-904-174-21-02.

12:32 

Екатеринбург - Питер. Август (весь)

Познание бесконечности требует бесконечного времени. (с) братья Стругацкие
Мы с сестрой собрались в Питер. У нее давняя мечта - сьездить автостопом именно туда. На трассе она не была ни разу и надо, чтобы кто-нибуд ее вывел. Если попытаюсь вывести я, то ее муж меня попытается убить стопроцентно. А вот отпустить ее в сопровождении молодого человека он согласен. Вобщем, вот. Требуется надежный и опытный молодой человек. Или не очень молодой - это уже особой роли не играет.
Приветствуется палатка и/или музыкальный инструмент. Ехать собираемся неторопясь, с остановками в попутных городах. Если будет еще один молодой человек в попутчики мне, сможем меняться при желании. Но, вобщем-то, я свободно поеду и с девушкой.
Кстати, попутно ищем вписку в Питере недели на 2 - 2,5 и в попутных городах максимум дня на два (ночи).

@музыка: Арефьева

@настроение: "дайте-дайте-дайте!.." (((=

@темы: Питер, поиск попутчиков, как добраться, поиск вписок

14:50 

Ищу вписку в Ухте

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Завтра выезжаю в Воркуту: до Ухты по трассе из Москвы, далее пересаживаюсь в общий вагон и достигаю заполярного города по рельсам.
Срочно ищу вписку в Ухте. Привести себя в порядок и, максимум, переночевать ночь. Не дайте пропасть покорителям севера )) .
До завтра еще читаю сообщество, в дороге буду на +7 926 один семь три семь четыре один один.

02:08 

Ищу вписку в Воронеже в субботу

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Только я начал писать пост о том, что хочется куда-нибудь съездить в праздники...
Все столь же неожиданно, как прошлой зимой с поездкой в Коми: постучалась старая знакомая - журналистка, с которой мы ездили в Коми, и теперь, похоже, есть куда поехать. Поедем в некую деревню под Воронежем, искать и смотреть останки мамонтов и стоянки древнего человека времен позднего Палеолита.
Если все будет нормально (будет!), завтра в ночь выедем, в пятницу поисследуем, а в субботу заедем в сам Воронеж. Привести себя в порядок, отоспаться и в воскресенье с утра уехать.
Если кто может помочь впиской (и кому будет интересно посмотреть репортаж из той деревни), буду рад.

@темы: поиск вписок

03:40 

Сахалин 2008 | планы

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Время поездки: Начало августа - третья декада сентября.

Сроки поездки: Чуть более полутора месяцев - с момента выезда из Москвы и до возвращения в нее.

Маршрут:
Выезжаю из Москвы на поезде до Северобайкальска или Тынды. Дальше до Ванино по БАМу. По возможности на локомотивах и товарняках, при невозможности - в пассажирских поездах за минимальную плату. По дороге хочется посмотреть Новую Чару и, возможно, остановиться в Комсомольске-на-Амуре. Из Ванино на пароме (возможность бесплатного проезда хочется выяснить) до Холмска. Достигнуть Сахалина планирую в районе 12-15 августа.
Планы по острову общие: побывать в Южно-Сахалинске, проехать стопом и по ж/д (на узкоколейке надо по-любому часть пути проехать :) ) через остров до Охи, посмотреть на самый медленный поезд в стране (если он там до сих пор ходит). Также по возможности хочется добраться до мыса Крильон и символически запечатлеться в самом близком месте России к Японии :) . Время пребывания на острове ~10 дней.
Возврат:
1 вариант. Обратно через Холмск - Ванино на Большую землю, до Комсомольска по ж/д. Далее по трассе до Хабаровска, в нем пару дней, далее во Владивосток, там 2-3 дня. Затем обратно через Хабаровск в Биробиджан (в нем пару дней), далее в Благовещенск (в нем тоже два-три дня). Оттуда по трассе или по ж/д до Читы (в ней 2 дня). Далее на запад по трассе Улан-Удэ (2-3) дня, Иркутск (в нем тоже 3 дня минимум). Далее пересаживаюсь на поезд до Москвы. Вернуться в столицу должен в третьей декаде сентября.
2 вариант. Из Южно-Сахалинска во Владивосток по воде или по воздуху (как получится, и на что денег хватит). Далше оличий от первого варианта не много (просто крюк во Владик не придется делать): Хабаровск - Биробиджан - Благовещенск - Чита - Улан-Удэ - Иркутск - Москва.

Цели поездки: как сказал здесь один пользователь, фотографически-просветленческие. Снимать, по возможности, неординарно, и провещаться. Познавать родную страну, людей и себя. Целей уйти подальше в природу от людей и забираться подальше в глушь не ставлю. Маршрут немаленький, хочется пока просто познакомиться с обстановкой.

Как передвигаемся (способы, бюджет): Все, что западнее Байкала, на поезде - для экономии времени. Дальше - приоритет отдается стопу, при невозможности переходим на ж/д.

Что ищем или можем предложить:
Во-первых, конечно, вписки. Ищу вписки в следующих городах:Тында, Новая Чара, Комсомольск-на-Амуре, Южно-Сахалинск, Оха (и вообще любые вписки на Сахалине), Владивосток, Хабаровск, Биробиджан, Благовещенск, Улан-Удэ, Иркутск.
Во-вторых, напарницу(ка) на обратную дорогу на участке Владивосток - Иркутск (Москва). До Владика через Сахалин я планирую ехать один - так, как я начал этот путь два года назад. Однако при прохождении БАМа на локомотивах, в принципе, тоже можно объединяться в пары, машинисты почему-то склонны больше доверять паре, нежели одинокому путешественнику, как я заметил.

Где хотим пересечься: Пересечься буду рад во всех городах моего маршрута. Также, если кто соберется на м. Крильон, тоже можно скооперироваться.

Дополнения: если кто-то собирается ехать по БАМу, также, как и я, можно сделать одинаковые дорожные грамоты, будем одной экспедицией (наверняка, друг за другом пойдем). Я могу попытаться сделать именные в своем ВУЗе человек на четырех.

@темы: поиск вписок, Особенности проезда прохода проплыва, как добраться

15:16 

Казахстан во второй половине мая, есть вопросы

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Мы с коллегой-художницей из Питера едем в Казахстан. Те, кто читал мой отчет про Алтай в прошлом году, уже с нами знакомы.
Выезд из Москвы после майских праздников, возвращение к 28-29 мая. Возвращаемся на поезде, на который билеты возьмем заранее. По наличию времени и загранпаспорта планируем также заехть на озеро Иссык-Кёль в Киргизии через Бишкек.

Маршрут: Москва - Самара - Оренбург - Актюбинск - Кызыл-Орда - Туркестан - Чимкент - Тараз - Алматы - (Бишкек - Балыкчы) - оз. Балхаш - (Караганда) - Астана - Москва. Советы по тому, что посмотреть по дороге, принимаются.
Все стопом, кроме, возможно, Чимкент-Тараз-Алматы (как там с поездатым сообщением, и как лучше?) и Алматы-Балыкчы. Возврат из Астаны в Москву на поезде.

И самое главное: ИЩЕМ ВПИСКИ В КЛЮЧЕВЫХ ГОРОДАХ МАРШРУТА, прежде всего в обеих столицах Казахстана - Астане и Алматы, а также в Оренбурге, Туркестане, Бишкеке и Караганде.

А теперь вопросы:
читать дальше
Ну вот, пока все, дополнительные советы принимаются.

@темы: Особенности проезда прохода проплыва, как добраться, поиск вписок

21:52 

Лего
снова видели бога. Он похож на тебя немного - такая же недотрога. Немного похож на меня - такая же размазня.
Все так изменились, ни у кого не впишешься, а сама как дура и вписываешь и даже зовешь.....

В Мск собираюсь, кто со мной и кто впишет?

ни разу Мск не видела...потом тур до Новосиба и там посмотрим...
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

21:17 

АХТУНГ!!!

Кошка из Января
Занимаюсь творческими подходом и беспорядком)
Народ из Новосиба и восточнее, загляните в черный список. ВАЖНО!

19:58 

В Питер - с песнями! | 28 января - 2 февраля (ориентировочно)

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Про дорогу:
В эти каникулы я не отправляюсь в дальние экспедиции, а хочу навестить северную столицу.
Правда, трасса М10 уже так надоела, что хочется чего-то нового. Даже о поезде подумал, о ужас!
Но давайте поступим оригинальнее: поедем на собаках с гитарой - и денег подзаработать, и на народ посмотреть, между столиц живущими. Я никуда не тороплюсь, поэтому двигаться мы будем не спеша, промежуточно заночевав где-то между двумя столицами. Есть здесь музыканты, готовые на такую авантюру?

Про Питер:
Хочется навестить нескольких знакомых, у которых, надеюсь, найдется и вписка. Но буду рад посидеть у кого-нибудь из дайрийцев на кухне, попеть песен. Кто-нибудь хочет позвать к себе бродячего менестреля (пусть и осовремененного 21 веком )?

Про дорогу домой:
Обратно я, таки, скорее всего поеду по трассе и могу кого-нибудь прихватить, кто собирается в Москву в начале февраля.

Итак?

@музыка: Чиж - Любитель жидкости

21:37 

Алтай и Томск 2007 | Эпилог

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Эта поездка на Алтай дала мне многое, но далеко не только то, что ожидаешь от вольного путешествия. Возможно, Золотые горы – это действительно «место силы», возможно, эти внутренние изменения во мне давно назревали, возможно многое…

С окончанием этой поездки завершился большой период в моей жизни, и начался новый. Бессмысленно говорить в отчете об ощущениях, которые знаменуют такой переход, но относительно путешествий и автостопа, в частности, можно сказать кое-что.

Я, конечно, не потерял желания открывать для себя новые места, и у меня, по секрету, уже есть несколько новых направлений, куда хочется попасть. Но я вновь полюбил то место, где живу. Я больше не стремлюсь уехать, куда глаза глядят, пусть и в рамках запланированной поездки, лишь ради того, чтобы вновь покинуть его. Перефразировав Керуака, я могу ехать и чтобы просто ехать, и чтобы куда-то приехать, но мне не нужно больше ехать куда-то, чтобы откуда-то уехать.

Цели путешествий однозначно будут меняться. Мне нравится общаться с людьми, с теми людьми, с которыми никогда бы не встретился, если бы не вышел на трассу, поэтому я буду ездить автостопом. Целью выхода на трассу будет именно эта. Но если мне хочется повидаться с людьми в другом городе или, что тоже бывает часто, мне хочется сфотографировать какой-то край, я могу поехать на поезде. А когда-нибудь, когда географические (и, надеюсь, и финансовые) масштабы достаточно расширятся, и на самолете (я очень хочу побывать в горах Канады, например).
Самым сложным было себе признаться, что из меня так и не получилось хиппи. Того, признаки которого я пытался в себе найти, начиная с 2004 года. Когда, в принципе, и начался законченный ныне период. Можно быть разным, можно с искренней радостью дарить и носить фенечки, можно любить весь мир… но для этого совсем не обязательно прибиваться к каким-либо рамкам. Будь то субкультура, символы, названия…

Если тебе нравится путешествовать стопом, для этого совсем не обязательно принадлежать к хиппи. Или к спортивным автостопщикам. Или к «бедным студентам», у которых нет денег на другой способ передвижения. Тебе нравится, ты поднимаешь руку и едешь. Потому что тебе хочется пообщаться вот с ним, сидящим за рулем водителем, готовым впустить в свой маленький мирок человека извне. Потому что тебе иногда хочется идти за своей судьбой, а не пытаться тащить ее за собой. Потому что тебе хочется, вернувшись, рассказать другим, тем, кто еще не готов проверить, что мир гораздо шире, чем они полагают. А коллегам – о том, как именно ты его в этот раз увидел. Цели могут быть разными, но суть у них до боли проста – просто быть собой.

Спасибо Провидению за то, что все было так, как было. Все к лучшему. Отдельная благодарность напарнице Валерии, очень неординарному человеку.
До встречи, и… увидимся в Пути ;-) .

Сентябрь, декабрь 2007 года

21:32 

21:30 Алтай и Томск 2007 | 19-20 сентября. Поезд домой

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Когда я очутился в поезде, меня вдруг наполнила любовь ко всему, меня окружающему. И к классическим нароподобным полкам плацкарта, и к неожиданно входившей в стоимость билета постели (на постели мы последний раз спали в Бийске), и просто к какому-то уюту, давно забытому и вновь обретенному.

Неимоверно далеким здесь уже показался Томск, где мы были всего две недели назад. За это время мы увидели столько, что, кажется, были там уже когда-то неимоверно давно. И еще более далеким показалось лето, лишь недавно закончившееся.

Внутри вдруг появилось ощущение – давно забытое, если вообще знакомое – ощущение дома. Дома внутри. Дома, который я искал все эти годы, с того дня, когда впервые вышел на трассу. Ощущение того, что не нужно теперь куда-то бежать, за чем-то гнаться, что оно здесь. И, в то же время, ощущение того, что я возвращаюсь домой – туда, где вырос. Пожалуй, впервые я испытывал от этого такую радость.

Я помню остановку в Данилове. Туманное утро и «вечные бабушки на полустанках, продающие нехитрую снедь». И ощущение того, что я больше не виню этот край за его туманы, но радуюсь им, вспомнив, что они – такая же часть меня, моего детства. Я вернулся домой.

21:19 

Алтай и Томск 2007 | 17-18 сентября. Тюмень

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Тюмень – город, лежащий по пути на восток, но так же, как и Томск, мной не посещенный ранее. Просто год назад здесь у меня не было вписки, и я прошел его транзитом. Здесь мы, наконец, вписались у человека с diary.ru, кроме того, год назад мы встречались на Зилантконе в Казани. А ролевые вписки я вообще люблю.

Не так много было времени, но чтобы посмотреть центр, его было достаточно. Здорово, что в городе есть Аллея молодоженов и Мост влюбленных. В общем же, хочется вернуться в город еще раз. Но теперь по пути на север :) .



Мост влюбленных
-------------

Остаток пути было решено проделать на поезде – после спуска с гор я почувствовал из-за некоторых проблем со здоровьем, и изматывать себя, двигаясь еще несколько дней по трассе, не было никакого желания. Поэтому, собрав остатки денег, мы взяли два билета до Москвы (примечательно, что с наличием плацкартных билетов на близкие даты не возникло проблем).


21:15 

Алтай и Томск 2007 | 13-16 сентября. Мы возвращаемся (Бийск-Тюмень)

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Следующие три дня прошли в медленном автостопе сначала на север, до Новосибирска, а потом на Запад, до Тюмени. В первую ночь похолодало, но в палатке, разбитой в сосновом лесу под Академгородком, было тепло.

Новосибирск встретил насквозь осенней холодной погодой с тяжелыми тучами. Город проходили с работником МЧС, немного покатавшем по нему – Лера видела сибирскую столицу впервые. Покинули его на этот на электричке в сторону аэропорта Толмачёво. Правда, вышли мы не совсем там, где нужно, и до трассы еще пришлось добираться локальным стопом.

В кафе вписались в Скорую помощь, три их машины ехало в Барабинск. Поэтому на одной из их ГАЗелек мы проехали целых 300 км, часть пути даже с мигалками.

На палатке с утра впервые был иней, я впервые ночевал на природе при отрицательной температуре, и если бы не теплый спальник, пусть и занимающий четверть рюкзака, не представляю, как бы я провел эту ночь.
Здесь же с утра мы видели самые экзотические номера регионов – сначала якутские Волги, а потом и ставропольскую «десятку», которая ехала из Барнаула. С Волгами нам не повезло, а на «десятке» мы добрались до Омска. Уже надеялись ехать чуть ли не до Самары, но водитель уехал к родственникам в город, телефон его волею судеб не сохранился у меня в мобильнике, и мы ПОЛДНЯ проходили объездную этого Омска. Ужас! Это был самый сложно проходимый город! И объездной в нем нормальной нет! Поэтому, если не получается пройти транзитом, лучше на электричках. Кроме того, автостоп просто ужасен по всему протяжению.

Приехав к городу в районе полудня, мы устопились до ближайшей стоянки за ним уже после захода солнца. При этом мы лишь час потратили на еду, остальное время был тот самый ужасный стоп. Зато, как и бывает, эти 15 км от города до стоянки мы проехали с позитивным дальнобоем. Где же он был раньше…

Здесь, уже в темноте, мы застопили какую-то Волгу с, кхм, молодым водителем в потертой кожанке и спортивных штанах, который ехал домой, где не был больше месяца. Куда и зачем едем, мы ему так объяснить и не смогли, и до Тюкалинска ехали под убойные ритмы шансона. На полдороги он остановился, быстренько сотворил устройство из жестяной банки с дырочкой сбоку, и мне лишь осталось надеяться, что комбез не сильно впитывает запах дыма. Дальше он вел сосредоточенно, молча, под все ту же музыку, и мы даже успокоились. Правда, когда уже прощались, он, пошатываясь, вышел из машины и пожал мне руку. Только тогда мы поняли, как нам всем повезло, и я мысленно пожелал ему удачи в дальнейшем. Я еще ни разу не видел, чтобы человек СТОЛЬКО курил за один раз…

Городок был явно не ласков, в единственном кафе у трассы заседало множество местной молодежи, и мы, быстренько умывшись, поспешили покинуть это место.

Последняя ночь этого перегона прошла в березовой роще – мы постарались как можно дальше уйти из этого неспокойного места, чтобы даже света наших фонарей не было видно.

На следующий день мы двигались гораздо позитивнее, в основном, с дальнобоями, и лишь последние 50 км до Тюмени проехали на легковушке с турками. Сии турки строят в Тюмени новый театр. По дороге смотрели турецкие веселые клипы, а водитель и напарник переводили нам с турецкого.

21:12 

Алтай и Томск 2007 | 12 сентября. День отчетов

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Утро началось со вполне естественных вещей. Эти естественные вещи мне почему-то не захотелось делать рядом с палаткой (вверх и вниз склон, мы с трудом нашли относительно ровное место ночью), поэтому я решил спуститься к сооружению типа «сортир», стоящему на окраине бензоколонки. У сооружения обнаружилась самопроизвольно вращающаяся щеколда, которая самопроизвольно поворачивается в положение «заперто» снаружи, когда клиент внутри. Ну ничего, она с бодреньким хрустом оказалась на асфальте, не выдержав боевого удара с ноги от моих трекинговых кроссовок :) .

И вот, окончательно взбодрившись, мы не спеша, собрались и отправились завтракать. Дима, у которого мы останавливались в Бийске, как и прежде, до вечера был занят, поэтому нам было некуда торопиться. Зато нужно было переварить впечатления от последних дней. И этот день действительно вышел днем отдыха.
А дальше стопщики окончательно обмажорились. Сквозь окна льется мягкий утренний свет, позади завтрак, и мы со всей серьезностью принимаемся… за написание отчетов! Вся часть этого дневника в его бумажном воплощении о поездке по Чуйскому тракту написана именно там. Тем временем, на улице наступила настоящая летняя жара, поэтому остаться в кафе, где был кондиционер, было вполне оправданно. Ах да, апофеозом была бутылочка колы, несомненно, помогающая творческому процессу, к которой заботливые официанты даже подали стаканы.

Итак, закончив писать, мы обнаружили, что время близится к пяти часам вечера, и, никуда не торопясь, вышли на позицию. По дороге затарились кедровыми орехами и шишками по бросовым ценам.
Первая же машинка была до Бийска, порадовала беседа с интеллигентным водителем, занимающимся строителем дорог. При высадке мы были одарены кассетой с песнями М. Евдокимова (оставшейся позже где-то в Тюмени).

А вписка вышла непривычно богатой на гостей: вслед за нами приехал Ральф – тот немец, которого мы видели в горах. В Кош-Агаче его развернули и взяли штраф якобы за нарушение режима пребывания в стране (хотя все документы у него были в порядке). В объяснительной, за что, собственно, у него взяли штраф, ему, вероятно, предложили причину, после которой стало весело всем. Вина Ральфа, как им самим было написано, состояла в том, что: «спал в палатке на природе».

Ну а вслед за Ральфом приехали Альгерд из Минска и Наташа из Уфы, которые полтора месяца провели в горах. В цивилизации, по собственным словам, чувствовали себя очень непривычно.

21:04 

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Обратная дорога была быстрее: сначала несколько небольших перегонов на легковушках и потом достаточно большой до Онгудая. Выйдя из Кош-Агача после 11 утра, мы оказались в нем на закате.
Как я уже упоминал, несколько расстроило то, что большинство там не знает об автостопе. Сажают хорошо, но при прощании огорчаются, что мы им ничего не платим. Лучше предупреждать заранее – денег нет. Разве что последние – семья, что везла нас до Онгудая более 150 км, ничего не спрашивали. Правда, об удачных позициях, конечно, ничего они не слышали и вообще едва не завезли вглубь села. Действительно не понимают люди – куда нам и зачем. Зато по дороге они с нами заезжали в совсем маленькую алтайскую деревеньку, где долго общались на родном языке. А я слушал, сравнивал (я ведь татарский понемногу учу, помните? :) ).

Чуйский тракт делает вокруг Онгудая петлю, достойную называться объездной. Почти всю ее нам пришлось пройти пешком – то ли стопилось здесь плохо, то ли мы настроились прогуляться на закате на своих двоих :) . А по правую руку вздымались пологие горы с зелеными террасами, и мы, возможно, в тайне надеялись, что нам снова предстоит заночевать под этим селом. Только на этот раз, скорее, над. Решили, что пройдем до выхода из него, и если до темноты ничего не застопится, идем в горы (идти километра полтора и подъем метров на 80).

Но на выезде нам… ну, наверное, повезло: мы застопили машину, благодаря которой весь поход в Алтай занял три дня. Ибо двигалась в Горно-Алтайск. Веселенькая такая иномарочка, стекла тонированные, музыка громкая. И лица водителей мне знакомыми показались. Точно, именно они утром завтракали в том же кафе, что и мы! А после обеда они выдвинулись домой, где к ночи уже и оказались. Вот так – теперь путь через горы, который раньше занимал неделю, преодолим за половину суток.

Водители (оба, ибо поочередно за рулем), похоже, занимаются бизнесом, уж не знаю, каким, и отдохнуть любят, и средства на это имеют. Машина неслась быстро, качественно, разве что немного укачивало на заднем сидении. А еще чувствовалось, как на перевале закладывает уши, и вообще в голове творятся странные ощущения – так или иначе, за день мы спустились на два с лишним километра, никогда раньше у меня такого опыта не было. То ли дело местные!

Под занавес нам показали второй за поездку ночной город – провезли по Горно-Алтайску, а потом вернули на шоссе к вышеупомянутому кафе. Ехать ночью в Бийск смысла не было, да и с утра тоже, поэтому мы отправились ночевать на естественную террасу, поросшую редким лесом, сразу за близлежащей бензоколонкой.

20:48 

Алтай и Томск 2007 | Вниз

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Мы повернули назад. Я всегда боюсь разбавить первое впечатление, оставаясь в новом месте слишком долго. Я хотел запомнить его именно таким: со снежными горами на горизонте, шапки которых похожи на сладкое мороженое, и его так и хочется поддеть ложкой и съесть; с холодным утренним солнцем, с желтоватой жесткой травой, со светлым горным небом…

Пока не кончилась степь, по одну сторону дороги шли плоские округлые горы, а по другую бескрайний золотой простор и сахарные вершины вдали. Попадалось немало коров и пару раз у воды – лошади с жеребятами. Говорят, здесь даже можно встретить верблюдов, но нам в этот раз не повезло.

Зато перед глазами всплывает другая картина: маленькое круглое озерцо слева от дороги. Вокруг стоят деревья, роняя ярко-желтые листья. А позади простор, тоже золотой, и голубой снег на шапках дальних гор. Около озерца пасутся лошади, большинство – жеребята, стройные и грациозные, ярко-черного окраса. И весь этот вид дышит такой чистотой, нетронутостью и светом… Да, я жалею, что не остановил водителя, не попросил высадить нас, чтобы провести здесь несколько часов. Представив, какие кадры потерял, фотограф внутри меня в этот момент мысленно пустил себе пулю в голову. Я же лишь мысленно пообещал себе вернуться, в который раз пытаясь забыть истину, что каждый момент жизни неповторим… Бог с ним, с университетом, нелепыми обязательствами, данными самому себе… Куда я все время спешу?.. Спешил?.. Хочется верить, что это уже в прошедшем времени…

20:43 

Алтай и Томск 2007 | Цель: Кош-Агач

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Цель: Кош-Агач


…Одно- и двухэтажные дома, пыльные улицы, залитые утренним солнцем, скудная растительность и обилие проводов на деревянных столбах.
Кош-Агач – это высокогорное село в степи. И оно было конечным пунктом первого знакомства с Алтаем, хотя, признаться, я и не предполагал, что увижу здесь такую природу. Я ехал в горы, а под конец попал в свою мечту – настоящую высокогорную степь, начавшуюся лишь в последние тридцать километров.



На данный момент – это место с самой низкой влажностью, где я был. Если верить сайтам погоды, ее значение здесь бывает ниже 20 и даже 10%, климат считается полупустынным. Это гораздо ниже даже сибирских мерок и уж совсем дико для жителей северо-запада России. Такая сухость воздуха была не очень приятна даже мне. Сказывается это и на лицах местных жителей – всем известны глубоко морщинистые пожилые лица жителей степи, а пыль песка и глины является неотъемлемым атрибутом, присутствующем на коже. Может, поэтому лица местных жителей показались мне немного серыми?
Еще одна особенность – чем южнее и выше движешься в горы, тем насыщенней и острей становится местная пища: падает уровень гигиены (воды все меньше), и специи играют роль антисептиков.
Здесь чувствуется общая удаленность от России (несмотря на то, что это ее часть): алтайский язык уже преобладает над русским, встречаются люди, вообще не знающие последнего. И если, например, в кафе нас поняли, то с некоторыми водителями так и не удалось найти общего языка. Хорошо хоть, что мы ехали не одни, и наши попутчики были переводчиками. В ходу здесь также и казахский, и киргизский языки.
Надо сказать, в Кош-Агаче казахи составляют весьма значительную часть населения. А вот русских лиц мало. Все же, Россия – огромная страна… Иногда даже забываешь, что ты еще в ней :) . А еще местные жители могут по местной регистрации ездить через границу в Монголию. И не надо тебе ни виз, не пропусков…

Еще два кадра оттуда >>

20:31 

Алтай и Томск 2007 | Продолжение утра

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
За ночь температура действительно опустилась почти до нуля. Но солнце, едва показавшись из-за горизонта, стало весьма быстро повышать температуру.
Не теряя времени, мы, конечно, постарались все это заснять, а заодно заснять и друг друга. Я, например, давно мечтал иметь свои фотографии, сделанные в степи. Ездить с художниками иногда бывает особенно полезно :) .



Степная пересыхающая река
--------------

Читать и смотреть дальше >>

20:14 

Алтай и Томск 2007 | 11 сентября

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
11 сентября


Утро встретило белым холодом песка и восходящего солнца над близлежащим холмом. У входа перед глазами раскинулось огромное песчаное с пожухлой травой поле степи и ледяные горы в синеватой дымке. Среди этого поля одинокие коровы ищут остатки зелени среди колючих желтых травинок.



Великая степь
---------------

Смотреть дальше >>

@темы: отчеты о поездках

AvtoStop

главная