Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Выход со вписки не бывает ранним, и, распрощавшись с Катей, в районе обеда мы снова оказались на Лагерном саду. Мир тесен, и за спиной мы слышим: «Привет стопщикам!» Это двое местных стопщиков провожают приезжавших к ним на пару дней друзей из Новосиба. И вдруг мы – еще двое, которые тоже покидают Томск! Как позже выяснилось, одним из провожающих был Wertyu с бпклаба. Также выясняется, что Дима Беркут, параллельно с нами движущийся на Алтай, днем ранее вписывался у Кати, и все вместе они тусовались там в ту ночь.
Томск остался позади. Дневная трасса нас не баловала: около часа мы стояли на выезде из Томска, несмотря на яркий внешний вид. Успели уже уехать и те провожаемые коллеги в Новосибирск, когда мы, наконец, взяли прямую до этого города. Повезли нас не по центральной дороге, а через Колывань, где мало машин и ментов, зато можно хорошо разогнаться – покрытие относительно качественное.
К восьми вечера мы оказались на огромной развязке у западной границы Новосибирска, перекусили булочками и начали свой путь на юг. Новосибирск из тех городов, которые не имеют нормальной объездной, поэтому часть пути идет через город, окраины и прочие нестопные места. Город мы проезжали четыре часа. Стопилось ужасно, и то лишь благодаря сопам и фонарику, все ехали куда-то не туда. Один водитель даже подробно пытался показать на карте города, в какой именно заднице мы находимся. Мы оценили и прослезились. Прошло еще минут сорок, и нас провезли еще на несколько километров через тьму до развязки на Камень-на-Оби. Здесь пост ДПС и хоть немного уютней. Стали закрадываться мысли о разбиении палатки, но часы показывали лишь 23 часа, и до полуночи мы решили попытать удачу. Застопив и отпустив несколько «таксистов», мы поймали некоего торгового представителя, человека, в целом, странного, но везущего, куда надо. Всю дорогу он жаловался на тяжелую долю своей профессии и вконец решил уволиться. Высадил нас – лучше не придумаешь – рядом со скоплением таксистов где-то в центре. Тут и палатку не поставишь. Что ж, будем голосовать до победного, либо придется отдать несколько кровно заработанных дензнаков водителям этих желтых машинок, поступившись принципами автостопа…
Нам повезло, наконец-то. Молодой бизнесмен на Джипе подхватил нас до Академгородка. Зная нерадивое отношение россиян к москвичам и, вместе с тем, путешествуя с коренной жительницей Питера, мы всю дорогу вместе представлялись, как его жители. И от этого водителя большим комплиментом мне было то, что в речи не слышно этого «противного мАсковского говора» - наконец-то, так давно к этому стремился! От радости за свою маленькую родину водитель провел нам экскурсию по ночному Академгородку.
***
Томск остался позади. Дневная трасса нас не баловала: около часа мы стояли на выезде из Томска, несмотря на яркий внешний вид. Успели уже уехать и те провожаемые коллеги в Новосибирск, когда мы, наконец, взяли прямую до этого города. Повезли нас не по центральной дороге, а через Колывань, где мало машин и ментов, зато можно хорошо разогнаться – покрытие относительно качественное.
К восьми вечера мы оказались на огромной развязке у западной границы Новосибирска, перекусили булочками и начали свой путь на юг. Новосибирск из тех городов, которые не имеют нормальной объездной, поэтому часть пути идет через город, окраины и прочие нестопные места. Город мы проезжали четыре часа. Стопилось ужасно, и то лишь благодаря сопам и фонарику, все ехали куда-то не туда. Один водитель даже подробно пытался показать на карте города, в какой именно заднице мы находимся. Мы оценили и прослезились. Прошло еще минут сорок, и нас провезли еще на несколько километров через тьму до развязки на Камень-на-Оби. Здесь пост ДПС и хоть немного уютней. Стали закрадываться мысли о разбиении палатки, но часы показывали лишь 23 часа, и до полуночи мы решили попытать удачу. Застопив и отпустив несколько «таксистов», мы поймали некоего торгового представителя, человека, в целом, странного, но везущего, куда надо. Всю дорогу он жаловался на тяжелую долю своей профессии и вконец решил уволиться. Высадил нас – лучше не придумаешь – рядом со скоплением таксистов где-то в центре. Тут и палатку не поставишь. Что ж, будем голосовать до победного, либо придется отдать несколько кровно заработанных дензнаков водителям этих желтых машинок, поступившись принципами автостопа…
Нам повезло, наконец-то. Молодой бизнесмен на Джипе подхватил нас до Академгородка. Зная нерадивое отношение россиян к москвичам и, вместе с тем, путешествуя с коренной жительницей Питера, мы всю дорогу вместе представлялись, как его жители. И от этого водителя большим комплиментом мне было то, что в речи не слышно этого «противного мАсковского говора» - наконец-то, так давно к этому стремился! От радости за свою маленькую родину водитель провел нам экскурсию по ночному Академгородку.